Sant Andreu de Palomar
🗺️

Un dia pel Districte

Tres itineraris que travessen diversos barris del Districte de Sant Andreu en un sol matí, tarda o dia sencer. Pensats per a qui vol anar més enllà del nucli històric i descobrir com encaixen les peces.

01
Ruta del Besòs — Trinitat Vella → Bon Pastor → Baró de Viver ~2.5 hores · En bici o a peu · Carril bici Besòs

Tres barris bessons units pel mateix riu i pel mateix origen: tots tres van néixer com a polígons d'habitatge obrer durant el s. XX. Una ruta que segueix el Besòs i mostra com cadascun ha gestionat de manera diferent el mateix punt de partida.

  • 1️⃣
    MUHBA Casa de l'AiguaPunt de partida. L'antiga estació de bombeig (1915-1919) que explica com Barcelona va resoldre el seu proveïment d'aigua. Surt cap al Parc de la Trinitat i baixa cap al riu.
  • 2️⃣
    Carril bici del BesòsSegueix el Parc Fluvial del Besòs cap al sud. Quilòmetres de carril bici, vegetació recuperada i fauna al llarg d'un riu que fa només tres dècades era un dels més contaminats d'Europa.
  • 3️⃣
    MUHBA Bon PastorSetze cases barates originals de 1929 convertides en museu. Quatre mostren l'evolució de l'habitatge obrer fins al 2017; quatre més expliquen la història del barri.
  • 4️⃣
    Locomotora Dièsel 10335Inaugurada el desembre de 2025, és el memorial del passat industrial lligat a l'antiga Maquinista Terrestre i Marítima. Bon lloc per fer una pausa abans de l'últim tram.
  • 5️⃣
    Baró de Viver — final de rutaEl barri més petit del districte, també nascut el 1929 com a cases barates, però que —a diferència del Bon Pastor— les va enderrocar totes entre el 1985 i el 1999. Acaba la ruta al Pont del Molinet, l'accés històric des de Santa Coloma.
02
Ruta Industrial Transversal — Sant Andreu → La Sagrera ~90 minuts · A peu o metro L1 · Patrimoni industrial

El Districte de Sant Andreu va ser, durant gairebé un segle, un dels grans motors industrials de Barcelona. Aquesta ruta connecta les dues grans fàbriques reconvertides del districte: la tèxtil Fabra i Coats i la del Pegaso (ENASA), a banda i banda de la frontera entre Sant Andreu i La Sagrera.

  • 1️⃣
    Fabra i CoatsPunt de partida a Sant Andreu de Palomar. L'antiga fàbrica tèxtil escocesa (1903), avui Centre d'Arts Contemporànies, Biblioteca Ignasi Iglésias i Ateneu Popular l'Harmonia.
  • 2️⃣
    Carrer Gran de la SagreraTravessa cap a La Sagrera. Aquí hi havia la Hispano-Suiza (1911), fabricant d'automòbils de luxe abans de nacionalitzar-se i esdevenir ENASA el 1946.
  • 3️⃣
    Parc de la PegasoEls terrenys de l'antiga ENASA, fabricant dels camions Pegaso fins als anys 80. La portalada original és l'accés principal al parc.
  • 4️⃣
    Nau BostikFinal de ruta. L'antiga fàbrica de coles, avui un dels espais culturals alternatius més potents del nord de Barcelona.
03
Ruta de les Fronteres — Navas → Congrés i els Indians ~75 minuts · A peu · Sud del districte

Els dos barris més meridionals del districte, a tocar de l'Eixample i Sant Martí. Una ruta curta però intensa per veure com viuen els barris-frontera de Sant Andreu: densitat, comerç de proximitat i una identitat híbrida entre dos mons urbans.

  • 1️⃣
    Carrer Navas de TolosaPunt de partida (metro L2, parada Navas). L'eix comercial del barri més dens del districte.
  • 2️⃣
    Mercat de Felip IIEdifici racionalista de 1966 amb lluernes d'inspiració gaudiniana, compartit entre Navas i el Congrés. Seleccionat per al 48h Open House Barcelona 2026.
  • 3️⃣
    Torre RosaUna de les cases senyorials conservades dels emigrants catalans retornats d'Amèrica Llatina, avui transformada en cocteleria.
  • 4️⃣
    Parc del Clot-CongrésEl gran pulmó verd de la zona, a la frontera amb el Clot. Pistes esportives, zones de lleure i un canil molt valorat.